透水混凝土的施工和驗收規(guī)范是什么？

透水混凝土施工：

透水混凝土是一種由碎石、水泥、膠結(jié)劑、顏料和水混合而成的多孔輕混凝土。它不含細骨料。它是一種蜂窩狀結(jié)構(gòu)，由粗骨料表面覆蓋一層薄層水泥漿，相互粘合，孔隙均勻分布。因此，它具有透氣性、透水性和重量輕的特點。作為一種減少環(huán)境負荷的混凝土和透水混凝土的研發(fā) 越受重視。

呼吸海綿城市景觀路面是一種新型的環(huán)保地板，孔隙約20%。下雨時迅速補充城市地下水資源，吸收車輛行駛產(chǎn)生的噪音，降低地面陽光反射熱能和地面溫度，有效緩解城市熱島效應(yīng)。海綿城市景觀路面也可以提供過濾，避免重金屬、輪胎磨損和工業(yè)粉塵直接流入河流。透水藝術(shù)地坪鋪裝系統(tǒng)整體性高， 其抗沉降性強于一般透水磚地板. 經(jīng)鑒定, 高完整性承載透水藝術(shù)地C混凝土承載標準在25以上，整體承載力明顯優(yōu)于一般透水磚。同時，該鋪裝系統(tǒng)還具有抵抗土壤凍脹破壞剛性路面的能力。

攪拌：水泥漿在透水地板混合物中的稠度較大，數(shù)量較少。為確保水泥漿均勻包裹在骨科上，應(yīng)使用強制攪拌機，攪拌時間超過5分鐘。

澆筑：澆筑前，路基必須用水濕潤。否則，透水地板的快速失水會削弱骨料之間的粘結(jié)強度。由于透水地板的混合物相對干硬，可以在路基上鋪設(shè)混合透水地板和良好的透水地板材料。

振動：澆筑過程中不得強烈振動或壓實。一般來說，透水混凝土混合物是用平板振動器輕振鋪平的，但必須注意不要使用高頻振動器，否則會使混凝土過密，降低孔隙率，影響透水性。同時，高頻振動器還將水泥漿從粗骨料表面分離，流入底部形成不透水層，使材料失去透水性。

輥壓：振動后，應(yīng)進一步使用實心鋼管或輕壓路機壓平透水混凝土攪拌材料。考慮到攪拌材料的稠度和周圍溫度，可能需要多次輥壓，但應(yīng)注意輥壓前必須清洗輥，防止骨料粘結(jié)。

維護：透水地板由于孔洞多，易失水，干燥快，維護重要.尤其是早期養(yǎng)護，要注意避免地坪中水分大量蒸發(fā)。通常來說，透水混凝土的拆模時間比普通混凝土短，因此其側(cè)面和邊緣會暴露在空氣中和側(cè)面應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜或彩色條布，以確保濕度和水泥水化。透水地板澆筑后1天開始灑水養(yǎng)護。澆水時，不宜用壓力水柱直接沖洗混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些薄弱部位，但正常情況下可直接從上到下澆水。透水地板的澆水養(yǎng)護時間少于7天，噴涂一層透水混凝土專用封閉劑，使其外觀趨于

驗收規(guī)范：

1 總則

1.0.1.促進滲透磚路面的應(yīng)用，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，建設(shè)節(jié)約型社會，加強市政工程

環(huán)境建設(shè)和雨水利用工程建設(shè)，降低城市和城市的排水壓力，減少地下水枯竭，增加大氣

濕度，降低空氣粉塵含量，降低交通噪音，降低熱島效應(yīng)

區(qū)城市發(fā)展透水路面的需要，使透水路面的設(shè)計、施工和驗收因地制宜，采用當?shù)夭牧虾图夹g(shù)

參照國內(nèi)外先進經(jīng)驗，制定了《透水磚路面設(shè)置》

計與施工指南 (以下簡稱《指南》)供合肥透水磚路面設(shè)計和施工參考。

1.0.2本《指南》中的透水路面是指全厚透水路面，適用于城市新建、改擴建道路的人

透水路面工程，如行道、非機動車道、休閑廣場、停車場、公園等。

1.0.人行道、步行街、休閑廣場、步行街、休閑廣場和公園道路采用相同的控制標準

道路和停車場使用相同的控制標準。為便于說明，前者用人行道表示，后者用非機動車道表示

表示。

1.0.4 除本指南的有關(guān)規(guī)定外，透水路面的設(shè)計、施工和驗收也應(yīng)符合現(xiàn)行國家

強制性標準的規(guī)定。

2 術(shù)語及引用標準

2.1 術(shù)語

2.1.1透水路面 perneable(pervious, porous) pavement

能滲透水的路面。透水路面一般由表層、基層和墊層組成，面層采用預(yù)制路面磚結(jié)構(gòu)

在表層和基層之間設(shè)置平整層。常見的透水路面有：卵石/礫石路面、孔磚路面、透水路面

水磚路面、透水水泥混凝土路面、透水瀝青混凝土路面。

2.1.2全厚式透水路面 perneable (pervious, porous) pavenent of entire thickness

指整個結(jié)構(gòu)層具有透水性的透水路面，本文中專指全厚透水磚路面。

2.1.3 透水磚 water permeable brick

透水磚是以無機非金屬材料為主要原料，經(jīng)成型工藝加工而成，透水性強

(透水系數(shù)不小于1×10-2cm/s)的鋪地磚。

2.1.4砂基（水泥混凝土基、陶瓷基、復(fù)合基)透水磚：water permeable soil

4(concrete、ceramics、composite terial)-brick

以砂(水泥混凝土、陶瓷土、至少兩種材料)為主要材料制成的透水磚。

2.1.5透水系數(shù) permeable coefficient

材料滲透水能力的指標一般在單位時間內(nèi)測量一定壓力下水的通過量，單位為10-

20m/.

2.1.6 保水系數(shù) water-congervation coefficient

保水系數(shù)是透水磚保水性能的指標，是指單位面積的保水量，單位為/cm2。

2.1.7 凍融強度損失率 freeze-thav strength loss rate

凍融強度損失率是透水磚抗凍性能的指標，磚在一定凍融循環(huán)前后的抗壓強度

損失比表示。

2.1.8 透水基層 porous base course

作為路面的主要承載部分，與表層一起將荷載力傳遞到土基，具有一定的透水性

由一層~二層組成。

2.1.9 墊層 filter course

對于介于基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，在土基水和溫度條件較差時，用于改善土基水溫條件

為了減少土基變形，高路面結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)性和抗凍膨脹能力可以擴散荷載。

2.1.10 整平層 leveling course

當透水路面的面層采用制品材料時，設(shè)置在制品面層和透水基層之間的結(jié)構(gòu)層，材料一般

中粗砂主要用于平整。

2.1.11 路框差 elevation difference between pavenent and collecting well

井框頂面與相鄰路面表面的相對高差。

2.2 引用標準

《透水磚》JC/T 945-2005

《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JTG D50-2006

《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTGD40-2002

《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40-2004

《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTG D30-2004

《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ37-90

《城市道路工程技術(shù)標準》(討論稿)

《聯(lián)鎖路面磚路面施工驗收規(guī)程》CJJ 69-98

《城市道路和建筑無障礙設(shè)計規(guī)范》JCJ 50-2001

《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 034-2000

《砂基透水磚工程施工及驗收規(guī)程》CECS 244:2008

3 材料

3.1 一般規(guī)定

3.1.1 透水磚路面材料應(yīng)符合現(xiàn)行產(chǎn)品標準的規(guī)定，并應(yīng)具有出廠證和進場復(fù)驗證

告。

3.1.2.檢測確定透水磚路面所選材料的物理力學性能指標，并符合相應(yīng)的技術(shù)標準

設(shè)計要求。

3.2 土基

3.2.1 根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-2004有關(guān)規(guī)定，土基是否為膨脹土及其分級

進行判斷。

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